Il segreto per prolungare la vita utile dei robot industriali!

1. Perché i robot industriali necessitano di una manutenzione regolare?

Nell'era dell'Industria 4.0, la percentuale di robot industriali utilizzati in un numero sempre maggiore di settori è in aumento, ma a causa del loro funzionamento prolungato in condizioni relativamente difficili, i guasti alle apparecchiature si verificano di tanto in tanto. Essendo un dispositivo meccanico, quando il robot è in funzione, indipendentemente da quanto siano costanti temperatura e umidità, sarà soggetto a una certa usura, il che è inevitabile. Se non viene eseguita la manutenzione giornaliera, molte strutture di precisione all'interno del robot si usureranno irreversibilmente e la vita utile della macchina sarà notevolmente ridotta. La mancanza prolungata della manutenzione necessaria non solo ridurrà la vita utile dei robot industriali, ma comprometterà anche la sicurezza della produzione e la qualità del prodotto. Pertanto, seguire scrupolosamente metodi di manutenzione corretti e professionali può non solo prolungare efficacemente la vita utile del robot, ma anche ridurne il tasso di guasto e garantire la sicurezza delle apparecchiature e degli operatori.

2. Come si deve effettuare la manutenzione dei robot industriali?

La manutenzione quotidiana dei robot industriali svolge un ruolo insostituibile nel prolungamento della vita utile dei robot stessi. Come si può quindi effettuare una manutenzione efficiente e professionale?

La manutenzione e l'ispezione dei robot includono principalmente l'ispezione giornaliera, l'ispezione mensile, l'ispezione trimestrale, la manutenzione annuale, la manutenzione ordinaria (5000 ore, 10000 ore e 15000 ore) e la revisione, coprendo circa 10 voci principali.

La manutenzione e l'ispezione dei robot includono principalmente l'ispezione giornaliera, l'ispezione mensile, l'ispezione trimestrale, la manutenzione annuale, la manutenzione ordinaria (5000 ore, 10000 ore e 15000 ore) e la revisione, coprendo circa 10 voci principali.

Nell'ispezione ordinaria, la priorità principale è il rabbocco e la sostituzione del grasso, ma la cosa più importante è l'ispezione degli ingranaggi e dei riduttori.